Неисправность |
Пр ичиг га |
Устранение |
Щетки искрят при |
1. Если машина нагрева- |
Заменить коллектор |
отсутствии вышеука- |
ется нормально, то при- |
|
занных неисправно- |
чина в большом износе |
|
стей |
коллектора 2. При повышенном нагреве якоря причина в перегрузке машины |
Устранить перегрузку машины |
Щетки искрят, вибрируют, на кол- |
1. Вибрация машины |
Устранить вибрацию |
лекторе следы обгорай ИЯ |
2. Коллектор неровный |
Проточить коллектор |
Легкое круговое ис- |
Коллектор загрязнен от |
Протереть коллектор тряпкой, |
прение, искры меж- |
смазки машины или от |
смоченной в бензине, и от- |
ду щетками |
мягких щеток |
шлифовать стеклянной наждачной бумагой. Заменить |
щетки на твердые |
||
Круговой огонь по |
1. Установлены мягкие |
Заменить щетки |
коллектору |
щетки |
|
2. Короткое замыкание во внешней цепи |
Устранить замыкание |
|
Генератор не |
1. У генератора нет ос- |
Намагнитить машину от посто- |
возбуждается |
таточного магнетизма |
роннего источника тока |
2. Щетки установлены |
Щетки установить по инструк- |
|
неправильно |
ции |
|
3. Замыкание в катуш- |
Заменить неисправные катуш- |
|
ках обмотки возбужде- |
ки |
|
НИЯ |
||
4. Короткое замыкание |
Машина отправляется в капи- |
|
или обрыв в обмотке якоря |
тальный ремонт |
|
Напряжение гене- |
1. Частота вращения те- |
Повысить частоту вращения |
ратора ниже номи- |
нератора ниже номи- |
двигателя, приводящего во |
нального |
нальной |
вращение генератор |
2. Замыкание в параллельной обмотке возбуждения |
Заменить обмотку |
|
Напряжение тенера- |
Понижается частота вра- |
Найти и устранить причину |
тора сильно падает |
щения двигателя, приво- |
уменьшения частоты враще- |
при нагрузке |
дящего во вращение ге- |
ния двигателя при нагрузке |
нератор |
генератора |
|
Генератор дает по- |
1. Частота вращения вы- |
Отрегулировать частоту вра- |
вышенное напряже- |
ше номинальной |
щения двигателя |
ние при холостом |
2. Сопротивление регу- |
Отрегулировать величину со- |
ходе и при нагрузке |
лятора возбуждения не- |
противления регулятора воз- |
достаточно |
буждения |
Неисправность |
Причина |
Устранение |
Повышение напря- |
Замыкание на корпус в |
Устранить замыкание или за- |
жения генератора при его включении в сеть |
регуляторе возбуждения |
менить регулятор |
Двигатель не вра- |
1. Нет тока из сети |
Проверить положение включа- |
щается, в обмотке |
2. Обрыв в пусковом |
ющих аппаратов, наличие на- |
якоря нет тока |
реостате или в питающих проводах 3. Обрыв в обмотке якоря |
пряжения в сети, пусковой реостат и провода Устранить неисправность или заменить якорь |
Двигатель не идет в |
1. Обрыв или плохой |
Найти неисправность и устра- |
ход при нагрузке. Без нагрузки при |
контакт в цепи возбуждения |
нить |
разворачивании от руки развивает большую частоту |
2. Замыкание в катушке параллельного возбуждения |
Ремонт или замена катушки |
вращения |
3. Замыкание на корпус в той же катушке Обрыв или витковое замыкание в обмотке якоря |
Ремонт или замена катушки Ремонт обмотки или замена якоря |
Частота вращения |
1. Щетки сдвинуты с |
Установить щетки согласно |
двигателя превышает номинальную при номинальном |
нейтрали против направления вращения двигателя |
инструкции на машину |
напряжении |
2. Велико сопротивление регулятора возбуждения 3. Витковое замыкание в параллельной катушке обмотки возбуждения |
Отрегулировать величину со противления Ремонт или замена катушки |
Частота вращения |
1. Щетки сдвинуты с |
Установить щетки согласно |
двигателя ниже номинальной при но- |
нейтрали по направлению вращения двигателя |
инструкции на машину |
минальном напря- |
2. Мало сопротивление |
Отрегулировать величину со- |
жении |
регулятора возбуждения |
противления |
Не уходите без СКИДКИ!
Просто оставьте свой номер и наш менеджер перезвонит и сделает Вам индивидуальное ценовое предложение.