Пуск электродвигателя с помощью тиристорного регулятора напряжения
Схема включения двигателя с помощью тиристорного регулятора напряжения представлена на рис. 2.41. В регуляторе напряжения в каждый фазный провод включаются встречнопараллельно два тиристора, один из которых работает условно в положительный полупериод напряжения сети, а другой в отрицательный. Регулирование напряжения на выходе регулятора осуществляется изменением Бремени включения каждого тиристора относительно момента, когда ток должен переходить с одного из трех тиристоров на другой (базовая точка), путем подачи на тиристор управляющего импульса, что дает возможность изменять время протекания тока через тиристор в течение полупериода напряжения сети и напряжение на его выходе, подаваемое на нагрузку, в данном случае на двигатель. Это напряжение не является синусоидальным, и его можно представить как среднее напряжение, которое можно менять, изменяя продолжительность работы тиристора в течение 304
полупериода. Время включения тиристора относительно базовой точки выражается в градусах и называется углом регулирования [3]. Изменяя угол регулирования тиристоров, можно получить необходимое напряжение для плавного пуска двигателя.
Пуск электродвигателя с фазовым ротором
Схема включения двигателя с фазовым ротором и получаемые при пуске механические характеристики показаны на рис. 2.42. Двигатель имеет контактные кольца, которые позволяют включать в цепь ротора при пуске добавочные сопротивления R1 и R2. В начале пуска включены обе ступени сопротивлений, при этом получается наибольший пусковой момент Л7П1, разгон происходит по механической характеристике 1, частота вращения увеличивается, но не достигает номинальной и в точке 6 происходит отключение первой ступени сопротивлений R1 контроллером при замыкании контактов К1.1 и К1.2. При постоянной частоте вращения происходит увеличение пускового момента до А/П1 и снова разгон по характеристике 2 с более высокой частотой вращения. В точке г отключается вторая ступень R2 сопротивлений контактами К2.1 и К2.2 и происходит переход на естественную механическую характеристику 3. Далее работа двигателя происходит при номинальной частоте вращения лн и при номинальном моменте AfH.
Рис, 2.42. Включение асинхронного электродвигателя с фазовым ротором: а) схема включения; 6) механические характеристики при пуске; R1, R2 — ступени
сопротивлений, К1. 1, К1.2, К2. 1, К2.2 — контакты переключателя.
При пуске двигателя происходит не только уменьшение пусковых токов, но и увеличение пускового момента, что важно для двигателей, которые включаются под нагрузкой (раз-1 личные транспортные приспособления и машины).
Не уходите без СКИДКИ!
Просто оставьте свой номер и наш менеджер перезвонит и сделает Вам индивидуальное ценовое предложение.