Общие сведения о соединительных шинах для автоматов

Соединительная шина для автоматов (гребенка, гребенчатая соединительная шина) представляет собой токопроводящий элемент, с помощью которого быстро и качественно осуществляют подсоединение устройств модульного типа в электротехнических шкафах и щитках в количестве 6 и более штук.

Общие сведения о соединительных шинах для автоматов

 Изделие представляет собой цельную литую конструкцию компактных размеров, состоящую из не токопроводящей пластины, на которой на одинаковом расстоянии расположено определенное количество зубьев (штырей) из токопроводящего материала. Они изготавливаются из меди. Гребенчатая соединительная шина крепится на DIN рейку 35 мм или на панель щита или щитка квартирного с помощью винтов. Поставляются такие изделия обычно в комплекте с заглушками, что дает возможность отрезать лишние выступы.

Классификация

Шины соединительные для автоматов классифицируют по таким признакам:

• в зависимости от типа подключаемых устройств (одно-, двух-, трех- и четырехполюсные);
• форме отводов (штыревые и вилочные);
• шагу расположения отводов (18 и 27 мм);
• количеству зубьев (от 12 до 60).

Гребенчатые шины в зависимости от типа подключаемых автоматов и УЗО визуально различают по количеству пластин, имеющихся в конструкции изделия. Их столько, сколько полюсов в автоматах. Поэтому их подбирают, учитывая этот фактор. Например, однополюсные гребенки применяют для подключения однофазных автоматов, а четырехполюсные для подсоединения в электрическую цепь трехфазных устройств на 4 полюса (ноль и 3 фазы).

Отводы штыревой формы чаще всего используют для подсоединения электроустановочных устройств. Их принято обозначать английскими буквами pin. Отводы вилочной формы, обозначаемые буквами fork, используются только с устройствами, имеющими в конструкции зажим, специально предназначенный для такого подсоединения.

Сечение отводов составляет 16 мм2, что позволяет пропускать ток не более 63А.

При выборе конкретной гребенки необходимо ориентироваться на вид подключаемого автомата или УЗО

Отводы должны полностью входить в гнезда устройств. Установка шины соединительной гребенчатой выполняется с учетом количества автоматов. Если имеются лишние зубья, то лишний кусок изделия должен удаляться с помощью соответствующего инструмента. При этом, изоляционная пластина должна заходить за последний контактный зуб. Поэтому рекомендуется резать не по прямой линии, а сначала медную часть, а затем изоляционную пластину.

Ставится гребенка и штыревая и вилочная сверху подключаемых модульных автоматов

Затем с помощью винтов крепления контактов надежно и прочно зажимается. Питание подводят к одному из концов гребенки. После этого подключают провода к выключателям, идущие к устройствам, потребляющим электрическую энергию. Затем необходимо обязательно проверить правильность подключения. Оно должно соответствовать принципиальной электрической схеме. И только после всех этих действий подается питание. Электромонтажные работы считаются оконченными.

Достоинства применения гребенок следующие:

• соединения получаются аккуратные и качественные;
• отсутствует нагромождение проводов;
• упрощается обслуживание и ремонт;
• нет нагрев в месте контакта;
• возможность подключения одно- и полторамодульных устройств;
• выдерживают нагрузку в 63А.

У гребенчатых соединительных шин есть и недостатки. К ним относят:

• необходимость выбора гребенки производителя, выпускающего автоматы и УЗО;
• при ремонтных работах потребуется отключение питания всех подсоединенных к шине устройств;
• при необходимости добавить новые автоматы придется заменять гребенку;
• при выходе из строя одного автомата придется демонтировать шину и ослабить контакты на всех подключенных устройствах.

Шина гребенчатая для автоматов значительно упрощает работу электромонтажника и электрика. Им не надо изготавливать перемычки из изолированного провода и затем выполнять соединение. Все это приводило к увеличению количества проводов, а в сложных высоко- и низковольтных установках это увеличивало количество проводов и усложняло обслуживающие и ремонтные работы.